Перевод книги “Причудливый мир парковки”, автор Larry J. Cohen. Главы 3.5 «Парковка – это просто место, верно?», 3.6 «Противоречивая настольная игра»
Глава 3.5 «Парковка – это просто место, верно?»
Так зачем за нее платить?
Паркинги и плоскостные парковки стоят значительных денег. Необходимо приобрести землю, спроектировать, построить, обслуживать, убирать и охранять парковку.
Хотите верьте, хотите нет, но в большинстве регионов США строительство одного парковочного места в паркинге обычно обходится от 10 000 до 100 000 долларов, в зависимости от таких факторов, как местоположение, сложность проекта и стоимость земли. Таким образом, средняя небольшая парковка на 300 мест может стоить от 3 до 30 миллионов долларов!
На плоскостной парковке стоимость одного места может составлять от 3000 до 20 000 долларов. Расходы связаны с дренажем, асфальтированием, освещением, благоустройством и, возможно, ограждением. Стоимость парковки на 300 мест может составлять от 900 000 до 6 миллионов долларов, и это может включать или не включать покупку земли!
А как насчет парковочных мест на улицах города? Разве они не должны быть бесплатными?
Если вы ответили «да», то следующие две истории, возможно, изменят ваше мнение.
3.6. Противоречивая настольная игра
Даже настольные игры могут вызвать споры, когда речь заходит о бесплатной парковке. Дональд Шуп, профессор городского планирования Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA) и автор книги «Высокая цена бесплатной парковки», утверждает, что квадрат бесплатной парковки в настольной игре «Монополия» рискует укрепить у игроков с раннего возраста ложные представления о реальной стоимости парковки.
Он предлагает убрать квадрат «Бесплатная парковка» из этой всемирно известной настольной игры. Он утверждает, что парковка на улице фактически означает бесплатную раздачу некоторых самых ценных земельных участков в городе.
Квадрат «Бесплатная парковка» в игре «Монополия» следует переименовать в «Платная парковка», чтобы способствовать более реалистичному отношению к стоимости парковки.
Вероятность попасть на «Бесплатную парковку» такая же, как и вероятность попасть в «Тюрьму», добавляет Шуп. Это единственное несоответствие в игре. Большинство детей не попадают в тюрьму, когда вырастают, но почти все они будут парковаться бесплатно, когда у них появятся настоящие автомобили, потому что парковка бесплатна при 99 % всех перемещений на автомобиле в Соединенных Штатах.
Шуп признает, никто не хочет платить за парковку, но настаивает на том, что города не должны планироваться с учетом бесплатной парковки. Расходы на парковку не исчезают только потому, что водитель не платит. Расходы перекладываются на другие городские услуги, цены на них вырастают. Таким образом, люди, которые не имеют автомобиля, косвенно платят за бесплатную парковку.
По данным профессора в настоящее время в США на одну машину приходится больше парковочного места (не менее 900 квадратных футов или 84 м2), чем жилого пространства на одного человека (около 800 квадратных футов или 74 м2)!
Он приходит к выводу, что наличие бесплатных парковок значительно увеличивает количество поездок на автомобиле, что приводит к заторам на дорогах, загрязнению воздуха и усугублению глобального потепления.
В следующем примере вы сможете увидеть, почему платные и управляемые парковки являются чрезвычайно важным аспектом жизни сообщества.
Печатается с разрешения автора. Перевод от Deepl.com, редактура и художественная адаптация текста — Федюшин М.