Отметки мелом — это процедура, при которой на шине припаркованного автомобиля ставится маркировка, чтобы убедиться, что автомобиль не стоит на том же месте дольше максимального времени, указанного на знаке на квартале, где он припаркован.
Когда сотрудник парковочной службы возвращается на квартал по истечении максимального времени, меловая отметка указывает, что автомобиль не сдвинулся с места. В этом случае выписывался штраф за парковку.
Однако недавние постановления в нескольких штатах гласят, что маркировка автомобильных шин мелом считается вандализмом, и эта практика должна быть прекращена.
Сейчас маркировка осуществляется виртуально. Фотография шины и положения её основания отображается в специальной программе на смартфоне или планшете парковщика. Если автомобиль не сдвинулся с места после указанного на знаке времени, фотография шины будет находиться в том же положении, что и в момент съемки.
Планы или квоты — это показатели, при которых сотрудники парковочной службы обязаны выписывать определенное количество штрафов за смену или на район. Эта практика, отчасти вызванная растущими бюджетными требованиями, бросает тень на профессию. Могут существовать системы мотивации для сотрудников или приказы выписывать больше штрафов.
Я всегда выступал против этой практики, потому что верю в истинный смысл контроля за парковкой: это политика, направленная на обеспечение соблюдения общественностью постановлений, разработанных для регулирования использования и оборота парковочных мест в интересах общества, учитывая ограниченное количество парковочных мест на улицах.
Моим ориентиром всегда было обеспечение контроля на таком уровне, чтобы, если общественность задаст вопрос о том, как часто мы контролируем квартал, она не могла усомниться в справедливости и частоте. За десятичасовой период контроля мы обычно покрываем каждый квартал не более четырех раз за смену. Это четыре прохода по каждому кварталу за десятичасовую смену. Этого достаточно для обеспечения соблюдения правил и оплаты парковки всеми.
Печатается с разрешения автора. Перевод от Deepl.com, редактура и художественная адаптация текста — Федюшин М.
Мы обрабатываем файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с Политикой пользовательских данных. Если вы хотите запретить обработку файлов cookie, отключите cookie в настройках вашего браузера